Главная / Новости / Новости промышленности / Что такое брезентовый навес для машины и почему он важен для защиты автомобиля?

Новости промышленности

Что такое брезентовый навес для машины и почему он важен для защиты автомобиля?

Контент

Что такое холст Навес для машины И почему это важно для защиты автомобиля

A брезентовый навес для машины представляет собой отдельно стоящее или пристроенное укрытие, построенное из металлического или алюминиевого каркаса, покрытого прочной тканой тканью, чаще всего полиэстером с ПВХ-покрытием, полиэтиленовым брезентом или полотном рипстоп. В отличие от полностью закрытого гаража, брезентовый навес для машины оставляет открытыми по крайней мере одну или две стороны, что обеспечивает движение воздушного потока под крышей и вокруг автомобиля, в то же время блокируя прямое солнце, дождь, град и падающий мусор. Прямой ответ для большинства покупателей, сравнивающих варианты укрытия: брезентовый навес для машины обеспечивает примерно от 70 до 85 процентов защитной ценности конструкции со сплошной крышей при гораздо меньших затратах на материал и времени установки, и его обычно можно собрать за один день без заливки бетонной плиты.

Покупатели, ищущие этот продукт, обычно взвешивают одновременно три вещи: бюджет, портативность и то, как долго конструкция должна прослужить на открытом воздухе, прежде чем потребуется замена ткани. Хорошо построенный брезентовый навес для автомобиля с тканью с покрытием плотностью от 600 до 900 г/м² и горячеоцинкованной стальной рамой обычно выдерживает от 5 до 8 лет непрерывного воздействия на открытом воздухе, прежде чем навес потребует восстановления, в то время как сам каркас может прослужить намного дольше десяти лет, если соединения будут прочными, а пятна ржавчины будут устранены заранее.

Объяснение вариантов материала ткани и навеса

Навес является важнейшим фактором, влияющим на то, как долго прослужит брезентовый навес для машины и сколько он потребует ухода. Сейчас на рынке доминируют три семейства тканей.

Полиэстер с ПВХ покрытием

Это наиболее распространенный выбор для брезентовых навесов среднего и премиум-класса. Полиэфирное переплетение ламинировано или покрыто с обеих сторон ПВХ, который полностью блокирует воду и гораздо лучше противостоит плесени, чем холст без покрытия. Вес обычно колеблется от 550 до 900 граммов на квадратный метр, а более тяжелый вес напрямую коррелирует с сопротивлением разрыву и ветроустойчивостью.

Полиэтиленовый (PE) брезент

Полиэтиленовая ткань соткана из плоской ленточной пряжи и ламинирована с каждой стороны, что делает ее легче и дешевле, чем полиэстер ПВХ. Он хорошо подходит для бюджетных навесов для автомобилей в мягком климате, но имеет тенденцию быстрее растягиваться и провисать под сильным дождем или снеговой нагрузкой, поэтому подходит для регионов с меньшим количеством осадков.

Холст Ripstop с УФ-покрытием

В плетении Ripstop используется армирующая сетка, которая предотвращает распространение небольших разрывов в большие разрывы. В сочетании с покрытием, стабилизирующим УФ-излучение, этот вариант дольше сохраняет цвет при интенсивном воздействии солнца и является хорошим выбором для установки в пустыне или на большой высоте.

Сравнение распространенных типов брезентовых тканей для навесов для автомобиля по весу, ожидаемому сроку службы и типичным климатическим условиям.
Тип ткани Типичный вес Ожидаемая жизнь на открытом воздухе Лучший климат
Полиэстер с ПВХ покрытием от 550 до 900 г/м² от 5 до 8 лет Любой климат, сильный дождь, умеренный снег
ЧП Брезент от 180 до 280 г/м² от 2 до 4 лет Умеренные регионы с малым количеством осадков
Рипстоп УФ-холст от 300 до 500 г/м² от 4 до 6 лет Сильное солнце, высокое воздействие ультрафиолета

Конструкция рамы: сталь, алюминий и соединительное оборудование

Каркас несет всю нагрузку на конструкцию, поэтому его материал и столярные изделия имеют такое же значение, как и ткань сверху.

  1. Стальные трубы, оцинкованные горячим способом, обычно диаметром от 25 до 32 миллиметров, являются стандартом для средних и больших навесов для автомобилей, поскольку цинковое покрытие устойчиво к коррозии даже там, где поверхность царапается во время сборки.
  2. Сталь с порошковым покрытием добавляет косметический верхний слой поверх оцинкованной или голой стали, предоставляя варианты цвета, но требуя, чтобы покрытие оставалось неповрежденным, чтобы продолжать защищать металл под ним.
  3. Алюминиевые рамы весят примерно на 40 процентов меньше, чем стальные того же размера, и никогда не ржавеют, что делает их популярными для портативных или сезонных навесов для автомобилей, которые складываются и хранятся.
  4. Точки соединения, будь то кронштейны с болтовым креплением, ремни с храповым механизмом или ползунки, определяют, насколько быстро можно собрать конструкцию и насколько ее можно затянуть после того, как ткань растянется в течение первых нескольких недель на открытом воздухе.

Площадь основания рамы также влияет на ветроустойчивость. Навес с широко расставленными ножками и диагональными поперечными распорками гораздо лучше противостоит боковым ветровым нагрузкам, чем прямой коробчатый каркас, поэтому стальные рамы с поперечными связями остаются предпочтительной конструкционной конструкцией для брезентовых навесов с открытыми стенками, используемых на открытых подъездных дорогах или во дворах ферм.

Стандартные размеры брезентового навеса для машины и то, что они подходят

Правильный выбор размера брезентового навеса для машины позволит избежать двух распространенных ошибок: купить что-то слишком плотное для открывания двери автомобиля или увеличить размер навеса, из-за чего ткань будет чрезмерно развеваться на ветру. В таблице ниже показаны типичные размеры, используемые в отрасли.

Общие размеры навеса для автомобиля из брезента, соответствующие транспортному средству и варианту использования
След Типичная посадка Высота просвета
3м х 6м Одноместный седан или компактный внедорожник от 2,1 до 2,4 м
3,6м х 7,2м Полноразмерный грузовик или один отсек плюс хранилище от 2,4 до 2,7 м
6м х 6м Два автомобиля рядом от 2,4 до 2,7 м
6м х 12м Хранение автофургона, лодки или сельскохозяйственного оборудования от 3 м до 3,6 м

Полезное практическое правило: добавьте к размеру зеркала как минимум 0,6 метра ширины за пределами самого широкого зеркала автомобиля, чтобы двери могли полностью открываться, и добавьте еще 1–1,5 метра длины, если навес для машины также будет служить рабочим пространством или местом хранения инструментов и оборудования.

Процесс установки и закрепление грунта

Большинство брезентовых навесов для автомобилей следуют аналогичной последовательности сборки, хотя для более крупных конструкций лучше использовать второго человека на этапе сборки крыши.

Пошаговый обзор сборки

  1. Разложите и выровняйте основание рамы, проверяя диагональные размеры, чтобы убедиться, что основание квадратное, прежде чем подниматься какие-либо вертикальные стойки.
  2. По возможности соберите опоры и фермы крыши на земле, затем поднимите раму как единое целое, чтобы уменьшить количество верхних соединений, выполняемых на высоте.
  3. Наденьте ткань навеса на раму, пока она еще низкая, затем равномерно натяните люверсы или ремни по периметру с противоположных углов, а не в одном направлении, что предотвращает неравномерное натяжение.
  4. Закрепите опорные плиты с помощью грунтовых шнеков для грунта, клиновых анкеров для бетона или утяжеленных балластных блоков для временного размещения на тротуаре.
  5. Повторно натяните ткань после первой недели пребывания на открытом воздухе, поскольку новый материал навеса обычно слегка растягивается, когда он испытывает первые колебания температуры и цикл дождя.

Для стационарных установок, грунтовые шнеки загоняются на глубину от 45 до 60 сантиметров сопротивляются подъему гораздо лучше, чем колья, монтируемые на поверхность, особенно в рыхлой или песчаной почве, где в противном случае ветер может со временем сдвинуть легкую раму в сторону.

Ветровая нагрузка, снеговая нагрузка и погодные характеристики

Рейтинг погоды – это то место, где покупатели чаще всего недооценивают то, что им нужно. Брезентовый навес для машины, рассчитанный только на легкие условия эксплуатации, быстро потеряет свою эффективность, как только наступят настоящие штормовые условия.

Ветроустойчивость: Правильно скрепленная и закрепленная рама с навесом из ПВХ средней массы обычно выдерживает устойчивые ветры в диапазоне от 80 до 100 км/ч, прежде чем напряжение ткани станет проблемой, хотя порывы ветра выше этого порога требуют свертывания панелей с открытыми сторонами, если модель позволяет это.

Снеговая нагрузка: Остроконечная или арочная крыша отбрасывает снег гораздо эффективнее, чем плоский навес. В брезентовых навесах для автомобилей с плоской крышей не следует оставлять более 5–8 сантиметров скопившегося снега без очистки, поскольку скопившаяся вода или мокрый снег быстро увеличивают вес и могут деформировать ткань.

Дождь и дренаж: Угол наклона навеса не менее 10 градусов позволяет воде активно стекать, а не скапливаться в центре, что является единственной наиболее распространенной причиной преждевременного провисания ткани в плоских или почти плоских конструкциях навесов для автомобилей.

Методы технического обслуживания, продлевающие срок службы навеса

Регулярный уход продлит срок службы брезентового навеса для машины практически бесплатно, однако большинство владельцев пропускают этот шаг.

  • Промывайте навес из садового шланга каждые четыре-шесть недель, чтобы удалить пыль, пыльцу и птичий помет, прежде чем они прилипнут к покрытию под воздействием ультрафиолетового излучения.
  • Очищайте пятна плесени мягким мылом и мягкой щеткой, а не мойкой под давлением, так как высокое давление может вытеснить воду через отверстия в швах и втулках.
  • Дважды в год проверяйте втулки, ремни с храповым механизмом и болтовые соединения, подтягивая все соединения, которые ослабли из-за теплового расширения и сжатия.
  • Подкрасьте любую поцарапанную секцию рамы, оцинкованную или окрашенную порошковой краской, соответствующим спреем для холодного цинкования, как только станет виден голый металл, поскольку ржавчина быстрее всего распространяется от небольших открытых точек.
  • Храните или сворачивайте съемные панели навеса в течение длительного времени, когда они не используются, чтобы уменьшить совокупное воздействие ультрафиолета и продлить общий срок службы ткани.

Факторы затрат для составления бюджета

Цена широко варьируется в зависимости от занимаемой площади, марки ткани и материала рамы, но на окончательную цену постоянно влияют четыре фактора.

Основные факторы затрат на проект брезентового навеса для машины
Фактор стоимости Влияние на цену
След size Затраты масштабируются почти линейно в зависимости от крытых квадратных метров.
Класс ткани Более тяжелые навесы с ПВХ-покрытием стоят дороже, но сокращают частоту восстановления.
Материал рамы Алюминий увеличивает стоимость по сравнению со сталью, но устраняет необходимость в обслуживании, связанном с ржавчиной.
Метод крепления Постоянное бетонное крепление увеличивает трудозатраты по сравнению с установкой грунтового шнека или балласта.

Брезентовый навес для машины по сравнению с металлическим навесом для машины по сравнению с навесом из поликарбоната

Выбор между типами убежищ сводится к тому, как долго конструкция должна прослужить и какую гибкость желает владелец.

Параллельное сравнение трех распространенных категорий навесов для транспортных средств
Особенность Холщовый навес для машины Навес для автомобиля с металлической крышей Поликарбонатный навес
Относительная стоимость Самый низкий Самый высокий Средний диапазон
Портативность Высокая, многие модели складываются или разбираются. Низкий, обычно постоянный От низкого до умеренного
Светопропускание Нет, непрозрачная ткань Нет, непрозрачная панель Высокие, полупрозрачные панели.
Цикл восстановления или замены Каждые 5–8 лет Редко требуется 10 с лишним лет типично

Как правильно выбрать брезентовый навес для машины для вашей собственности

Сопоставьте конструкцию с реальными условиями, с которыми она столкнется, а не с самым дешевым указанным размером.

Сопоставьте вес ткани с местной погодой

Более тяжелая ткань с ПВХ-покрытием GSM стоит дополнительных затрат в любом месте, где регулярно выпадает сильный дождь, град или выпадает более нескольких сантиметров снега за сезон.

Отдавайте приоритет распоркам рамы, а не только толщине рамы

Хорошо закрепленная рама с диагональными опорами при меньшем диаметре трубы часто превосходит более толстую нераскрепленную раму в реальных ветровых условиях, поэтому проверьте наличие поперечных связей, прежде чем сравнивать диаметр трубы.

Перед заказом спланируйте метод крепления

Заранее подтвердите, является ли поверхность установки почвой, гравием, бетоном или асфальтом, поскольку крепежное оборудование различается в зависимости от поверхности, а методы замены после доставки увеличивают затраты и задержки.

Оставьте место для доступа и воздушного потока

Свободное пространство минимум 0,9 метра. Вокруг автомобиля с открытых сторон обеспечивает удобство открывания дверей, пешеходного движения и общий поток воздуха, особенно для моделей, используемых в качестве ежедневной точки входа и выхода.

Часто задаваемые вопросы о брезентовых навесах для автомобилей

Как долго обычно служит брезентовый навес для машины?

Каркас обычно служит 10 и более лет, если он оцинкован или алюминий, а сама ткань навеса обычно требует замены каждые 5–8 лет в зависимости от марки ткани и воздействия солнечных лучей.

Можно ли оставить брезентовый навес для машины зимой?

Да, при условии, что скат крыши не пропускает снег, а владелец убирает любые скопления, превышающие 5–8 сантиметров, поскольку вес стоящего снега является основной причиной провисания навеса зимой.

Требуется ли разрешение на установку брезентовых навесов для автомобилей?

Требования различаются в зависимости от местоположения и от того, является ли конструкция временной или постоянной, поэтому перед установкой лучше всего проконсультироваться с местным строительным отделом.

Чем отличается брезентовый навес от палаточного гаража?

Брезентовый навес для машины обычно оставляет одну или несколько сторон открытыми для циркуляции воздуха и легкого доступа, а палаточный гараж полностью закрывает автомобиль тканевыми стенками на молнии со всех сторон.

Как часто следует натягивать ткань навеса?

Новую ткань следует проверять и повторно натягивать примерно через неделю после установки, а затем проверять каждые шесть месяцев в рамках планового сезонного обслуживания.

Достаточно ли прочный брезентовый навес для машины для прибрежных районов или районов с сильным ветром?

Стальная рама с поперечными связями, ткань с ПВХ-покрытием большей толщины и глубокое крепление к грунту хорошо работают в большинстве прибрежных условий, хотя владельцы в регионах, подверженных циклонам, должны подтвердить конкретную ветровую нагрузку у поставщика перед покупкой.